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华豫列管式冷却器2lqf1w-10/25f

产品型号:0

产品类别:水样冷却器盘管

应用范围: 冶金、矿山、轻工、电力、化工等

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产品介绍

华豫* 列管式冷却器2lqf1w-10/25f产品简介：
风冷却器的散热效果主要取决于其部件散热器的换热面积和风量，简单地：相同的换热面积，风量越大散热效果越好，相同的风量，则换热面积越大，散热效果越好。在称呼习惯上，也叫油冷却器或风冷式油冷却器、铝合金板翅式风冷却器。

　　列管式油冷却器适用于冶金、矿山、水泥、电力、轻工、食品、化工、造纸等工业部门的稀油润滑系统和液压系统中用来冷却系统中的润滑油、液压油。glcq、gllq型列管式冷却器是在jb/zq4004-86标准的基础上改进设计成jb/t7356-94标准的；产品适用于冶金、矿山、轻工、电力、化工等工业部门的稀油润滑装置，液压站和油压设备中，将热工作油冷却到要求的温度；冷却器的工作温度≤100℃，工作压力≤1.6mpa，一般工作压力≤1mpa；本产品体积小，重量轻、冷却效果好，便于维护检修；glcq 型的换热管采用紫铜翅片管，热交换系数>300kcal/m2·h·℃；gllq型采用裸(光)管，热交换系数>200kcal/m2·h·℃。

华豫列管式冷却器2lqf1w-10/25f规格型号及性能参数表 ：

	冷却面积	工作压力	工作温度	压力降		油水	介质黏度	换热系数
				油侧	水侧
glc	0.4～1.2	0.61.01.6	≤100	≤0.1	≤0.05	1:1左右	20～300	≥350
glc	1.3～3.5
glc	4～11
glc	13～27
glc	30～54
glc	55～90
gll	4～7	0.631.0				1:1.5左右		≥300
gll	12～28
gll	35～60
gll	80～120
gll	160～200

　　2lqf1w-10/25f,2lqf1w-10/29f冷却器。溢流特性曲线是指，在先导力为0的情况下，负载口(1号口)通油液情况下，随着流量的增加，压力的变化情况;这里，我们通过图1.1和1.2来进行分析;

　　从这两个溢流特性曲线，可以很容易看到阀芯的开启压力和闭合压力不会在一个点上;(即所谓的复位压力)这种不一致(曲线滞环)是因为产品内部密封件引起的;复位压力百分比越高，证明阀芯质量越好;(很多市场上其它品牌常见的“锁不住”现象，就是因为该性能不行所致;)

　　阅览平衡阀的溢流特性曲线可以发现，在存在滞环现象的情况下，如果溢流特性曲线“越平”，反而同一压力下对应流量范围越广;这种情况表征的现象为执行器加速动作，“失稳”;所以在使用sun的cb系列阀芯的时候，尽量避免过度使用溢流功能;对比来看mbeg的溢流特性曲线，我们就会看到，滞环造成的稳定性问题就会小很多，压力流量几乎都是一一对应;但是这种对应带来的是压力升高，所以为保护您的系统mb系列平衡阀也需要考虑它的溢流能力pv2r32-52-53、pv2r32-60-59高性能叶片泵、pv2r双联叶片泵
华豫列管式冷却器2lqf1w-10/25f结构特点：
冷却器主要由传热管束、壳体、前后盖等组成。冷却水采用双管程，由前盖进水口流经传热管束，作双程流动，吸收油侧热量后，经后盖返回，由前盖出水口排出。油由壳体进油口流入，在壳体部中作折线运动，以增强流速，提高换热效果。
传执管两端分别焊（胀）接在固定管板和浮动管板上，由于浮动管板能在壳体中自由移动，消除了铜管热膨胀而产生的故障。折流板和分流板都起到强化换热的作用。故障原因分析与故障排除的方法如下。
sl型管式冷却器是引进日本技术制造的产品，冷却管采用紫铜轧制的散热片，体积小、换热面积大;采用螺旋导流板，使油流形成螺旋形均匀连续流动，克服了传动折流产生的换热死角，换热效率高，压力损失小。
该冷却器水流有二流程和四流程，油流有大流量(导流板大导程)和小流量(导流板小导程)两种。可根据要求选配。
使用条件:冷却器的进油压力小于1.0mpa,温度低于70c,进水温度低于30c,油品粘度小于50厘沲，油水流量比在1比1.5倍工况条件下:油温降小于8c、热交换系数高达300kca/m2.h. c。列管式油冷却器是我厂综合国内外*技术及工艺制造而成，传热管采用高效低翅紫铜管，具有体积小、传热系数高等显著特点，是广泛用于冶金、电力、石油、化工、矿山、鼓压风机、制冷机、齿轮箱等部门的一种冷却设备。冷却器工作温度≤100℃，工作压力≤1.6mpa，热交换系数300～350kcal/m ·h·℃。冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。主要可以分为列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器。冷却器是冶金、化工、能源、交通、轻工、食品等工业部门普遍采用的热交换装置 [1] 。
它适用于冷却器、冷凝、加热、蒸发、废热回收等不同工况。因此，在门类众多的热交换器中，冷却器，管式换热器仍居于重要位置。破损原因由于两流体的温度差，油冷却器材料受热膨胀的影响，产生热应力，或流入油液压力太高，可能导致有关部件破损；另外，在寒冷地区或冬季，晚间停机时，管内结冰膨胀将冷却水管炸裂。